가로수 등을 제외한 보행자 통행에만 이용되는 유효 폭 최소 기준이 최소 1.5m로 확대되어 휠체어나 유모차 이용자도 교행할 수 있는 최소한의 보도 폭을 확보하게 됐다.

국토교통부는 보행자의 안전하고 편리한 보행환경 확보와 보행자 교통사고 예방을 위해 7월26일 ‘보도 설치 및 관리 지침’을 전면 개정했다고 밝혔다.

개정 지침에는 보행자 위주의 안전하고 쾌적한 보행환경 조성을 위해 보행자도로의 진행방향에 직각으로 설치하는 횡단경사를 1/25 이하에서 1/50 이하로 완만하게 하여 통행 시 한쪽 쏠림현상, 휠체어 이용자 방향 조절 불편함을 저감시키는 등 보행자 및 교통약자의 통행 안전을 향상시켰다.

가로수 등을 제외한 보행자 통행에만 이용되는 유효 폭 최소 기준도 1.2m에서 1.5m로 상향하여 보행자는 보다 넓은 공간에서 통행할 수 있게 됐고, 휠체어?유모차 이용자도 교행할 수 있는 최소한의 보도 폭을 확보하게 됐다.

보도포장 등에 대한 구체적인 시공 및 유지관리 방법도 제시됐다. 보행자 안전성에 문제가 있거나 타일 등 현재 사용하지 않는 포장재료를 삭제하고, 포장공법별 시공 및 품질관리 기준을 마련하여 보행자도로 특성에 맞는 시공·관리가 가능하토록 했다.

도로관리청별 상이하게 관리하던 보행자도로에 대해 명확한 관리 기준을 제시하기 위한 포장상태 서비스 수준에 대한 등급(A~E)을 마련하고 보행자도로가 일정 수준(C등급)이상 관리되도록 했다.

이밖에도 기존 ‘험프형 횡단보도’를 도로교통법에서 사용하는 ‘고원식 횡단보도’로 용어 변경하고, 고원식 횡단보도의 정의, 설치 위치, 형식, 구조 등을 제시하여 일관성 있는 설치를 통해 자동차 운전자와 보행자의 통행 안전성을 확보하도록 했다.