주민이 재개발ㆍ재건축 등 정비사업 추진을 원하는 지역에 대해서는 사업이 원활히 추진될 수 있도록, 지자체가 용적률을 완화할 수 있게 된다.

국토교통부는 1월7일 이같은 내용을 담은 ‘도시 및 주거환경 정비법(이하 도정법)’ 일부개정법률 공포안이 국무회의를 통과했다고 밝혔다.

이번 개정법률은 이노근ㆍ이미경ㆍ김관영 의원이 대표발의하여 국토위 대안을 담아 본회의에서 의결된 것으로 공포후 즉시 시행될 예정이다.

개정안에서는 먼저 지자체가 정비(기본)계획 수립ㆍ변경시 조례상 용적률에도 불구하고 국토계획법 및 관계 법률에 따른 법적상한까지 용적률을 정할 수 있도록 근거를 마련했다.

지자체가 법적상한까지 용적률을 허용할 경우 일반분양 주택수가 늘어나게 되면서 사업성 개선에 도움이 될 것으로 기대된다.

다만 노후ㆍ불량주거지에 대한 주거환경 개선을 위해 조례에도 불구하고 용적률을 추가로 허용하는 점을 감안하여 주거지역에 한정(상업지역 등 제외)해 예외적으로 적용하고, 사업시행인가를 받은 사업장의 경우 정비계획 변경 등에 따른 사업지연ㆍ주민혼란 등의 우려가 있어, 사업시행인가 이전 단계에 있는 정비구역에 대해서만 적용하게 된다.

한편, 정비사업 출구전략의 원활한 이행을 지원하기 위해 금년 1월말로 종료 예정이었던 추진위원회ㆍ조합의 해산신청 유효기간이 내년 1월31일까지로 1년 연장됐으며, 추진위 승인 취소시 사용한 비용에 대해 지자체가 일부 지원할 수 있는 유효기간도 내년 8월1일까지로 1년 연장됐다.

다만, 철거 및 이주 등이 시행된 정비구역의 경우 주민 혼란을 방지하고 안정적인 사업추진이 필요한 점을 감안해, 해당 정비구역은 해산신청 유효기간 연장대상에서 제외된다.

개정안은 이어, 추진위원회 승인 또는 조합 설립인가 취소시 시공자ㆍ설계자ㆍ정비사업전문관리업자 등이 추진위 또는 조합에 대해 보유하고 있는 채권의 전부 포기하고 이를 손금에 산입하고자 할 경우, 채권 포기에 대한 내용을 사전에 확정하여 시공자등과 추진위ㆍ조합간 불필요한 분쟁을 막고 손금처리의 효율을 높이기 위해, 시공자등이 추진위ㆍ조합과 합의하여 관련 내용을 포함한 ‘채권확인서’를 지자체에 제출하는 절차를 마련했다.

이때 다만, 추진위원회ㆍ조합이 시공자등과 합의하여 상환했거나 상환할 채권은 제외되고, 포기한 채권의 손금 산입시 채권자는 법인세율 만큼 법인세를 감면받고, 추진위원회ㆍ조합은 채권자에 대한 채무부담을 면제받게 된다.

이에 따라 그간 추진위원회 승인 또는 조합 설립인가의 취소에 걸림돌이 됐던 매몰비용에 대한 손금처리 방안이 마련되면서, 사업추진이 어려운 지역의 경우 출구전략을 원활히 추진하는 한편, 시공자 등과 추진위원회ㆍ조합간 잔존채권에 따른 갈등 해소에 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

국토부 관계자는 “정비사업 추진의 지연ㆍ중단 문제를 해결하기 위해서 주민이 사업을 원하지 않는 구역은 추진위ㆍ조합을 취소하고 후속 정비방안을 시행하는 등 출구전략 이행을 지원하되, 주민이 재개발ㆍ재건축 사업을 원하나 사업성이 일부 부족하여 추진이 어려운 지역은 과도한 규제를 완화하고 인센티브를 부여하여 사업이 원활히 추진될 수 있도록 지원할 필요가 있으며, 그러한 의미에서 이번 도정법 개정안은 사업성 제고 방안과 출구전략 관련 사항을 모두 담은 법안으로 답보상태에 빠진 정비사업 문제 해결에 도움이 될 것으로 기대”한다고 밝혔다.