오세훈표 ‘그레이트 한강 프로젝트’의 주요사업인 서해뱃길 사업이 본격적으로 속도를 내기 시작했다. 

서울시는 2026년 상반기 개항 예정인 서울항 조성에 앞서 한강~경인아라뱃길 운항에 필요한 기반시설 확충 및 선박 운항을 활성화하기 위해 여의도한강공원 내 신규 선착장 조성에 나선다고 4월 9일 밝혔다.

신규 선착장의 위치는 마포대교 남단과 서울항 예정지 사이 공간으로, 다양한 규격의 선박을 동시에 정박할 수 있는 구조로 설계, 가능한 많은 선박이 활발히 왕래하도록 조성할 계획이다.

선착장의 규모는 연장 102m에 폭 32m로, 1천톤급 이하 선박 3척을 동시에 접안할 수 있는 구조다. 
 
여의도 선착장이 조성되면 2024년부터는 한강 내 1천톤급 여객선 등의 정박이 가능해 서울시민과 서울을 방문하는 국내외 관광객들은 수상과 육상경로의 연계관광이 가능하게 된다.

서울시는 2026년 서울항 조성까지 남은 기간 동안 여의도 선착장을  이용하는 선박들을 정기적으로 모니터링해 서해뱃길 운항에 따른 보완사항을 점검하고 해소해 나갈 예정이다.

이번 선착장 신규 조성사업은 민간공모를 통해 사업자를 선정했으며, 선착장 조성 및 선박 도입은 순수 민간자본으로 이뤄지며, 서울시는 이에 필요한 행정적 지원을 한다.

선착장은 이달부터 설계에 착수해 이르면 내년 1월 선박 시범 운항을 거쳐 한강의 결빙기가 끝나는 2월부터는 본격 운항한다.
 
서울시는 선착장 조성 및 선박 운항과 관련해 안전사고 예방 및 사업 조건 이행 등에 대한 관리·감독을 철저히 할 계획이다.

한편 서울항 조성은 기본계획 및 타당성 조사 용역 업체 선정을 완료해 차질없이 진행되고 있으며 이달부터는 본격적으로 용역에 착수한다. 

서울시는 또 5월부터 수생태계 등 환경에 미치는 영향을 객관적으로 파악하고 그에 대한 면밀한 대책 마련을 위한 환경영향평가 용역과 어업피해 영향조사용역도 실시할 예정이다.