5개 대도시권의 광역교통망 확충을 위해 오는 2020년까지 3조7천888억원을 투입해 광역도로 25개, 광역철도 16개, BRT 9개, 환승시설 26개 등 76개 사업을 추진한다.

국토교통부는 수도권 등 5개 대도시권 광역교통망 확충과 운영효율화를 도모하기 위해 이 같은 내용을 담은 2017년부터 2020까지의 ‘제3차 대도시권 광역교통시행계획’을 확정·고시했다.

‘대도시권 광역교통시행계획’은 대도시권역에 대한 광역교통 문제를 효과적으로 해소하기 위해 광역도로·광역철도·비알티(BRT, 간선급행버스)·환승시설 등 광역교통시설 확충 및 투자에 관한 계획으로, 20년 단위의 장기 계획인 ‘대도시권 광역교통기본계획’의 실행계획이다.

국토부는 이번 시행계획은 국가재정운용계획 상 사회간접자본(SOC)예산의 감소추세를 반영하고 대중교통 이용을 활성화하기 위해, 광역도로 사업은 줄이고 BRT 노선 확대, 환승 시설 구축과 같이 비용 대비 효과가 큰 사업 위주로 선정했다고 설명했다.

그동안 시행계획은 광역교통시설 확충에 중점을 둔 시설계획이었으나, 이번 계획에는 광역교통시설 확충뿐만 아니라 철도 네트워크 효율을 높이고, 광역버스노선 확대를 제안하는 등 광역교통 체계개선 및 운영 효율화를 높일 수 있는 방안도 포함됐다는 것이다.

먼저, 광역도로는 수도권 9건 48.9km에 1조1천516억원, 부산·울산권 5건 20.2km에 6천504억원, 대구권 5건 34.3km에 9천416억원, 대전권 3건 13.6km에 2천170억원, 광주권 3건 24.8km에 2천869억원 등 총 25건 141.81km에 3조2천4757억원이 투입된다.

광역철도는 수도권 13건 358.1km에 26조6천333억원, 대구권 2건 70.6km에 3천735억원, 대전권 1건
83.1km에 7천188억원 등 총 16건 511.8km에 27조7천256억원이 투입된다.

간선급행버스체계(BRT)는 수도권 5건 71.4km에 2천153억원, 부산·울산권 3건 67.2km에 2천499억원, 대전권 1건 11.5km에 740억원 등 총 9건 150.1km에 5천392억원이 투입된다.

환승시설은 수도권 환승센터·복합환승센터 17건에 1조4천177억원, 부산·울산권 환승센터·복합환승센터 6건에 5천31억원, 대전권 환승센터·복합환승센터 2건에 339억원, 광주권 복합환승센터 1건에 2천480억원 등 총 26건에 2조2천27억원이 투입된다.

세부적인 광역교통시설 선정사업 내용은 다음과 같다.

◎광역도로

《수도권 9건 48.9km, 1조1천516억원》

▲의정부축 상도교-호장교간 도로개설 1.8km, 397억원(공사단계, 단기) ▲하남축 감일∼초이(서울 거마로∼하남시 초이동) 6.6km, 2천837억원(공사단계, 단기) ▲광명축 천왕-광명시계(서울시 구로구 천왕동∼시흥시 과림동) 6.9km, 1천430억원(공사단계, 단기) ▲의정부축 동부간선도로(녹천지하차도∼장암동) 9.5km, 3천850억원(공사단계, 단기) ▲김포축 원당∼태리 5.0km, 560억원(계획단계(인천구간완료), 단기) ▲구리축 태릉∼구리IC간 확장 4.7km, 1천172억원(설계단계, 단기) ▲인천-김포축 인천서구 거첨도∼약암리간 도로개설 6.4km, 466억원(계획단계, 단기) ▲인천/부천축
벌말로 도로확장(봉오고가교 사거리∼인천벌말로) 5.9km, 576억원(계획단계, 중기) ▲인천/부천축
봉오대로-김포공항간 도로확장(오정로) 2.1km, 228억원(계획단계, 중기)

《부산·울산권 5건 18.9km, 4천698억원》

▲울산/경주축 국도7호선 확장(신답교∼경주시계) 4.6km, 849억원(공사단계, 단기) ▲부산/김해축
동김해IC∼식만JC(김해서 어방동∼부산시 강서구 식만동) 4.6km, 815억원(설계단계, 단기) ▲부산/김해축 초정∼화명(초정∼안막, 화명대교 및 접속도로) 1.3km, 829억원(설계단계, 단기) ▲부산/김해축 강서첨단물류도시 연결도로(부산시 강서구 강동동∼김해시 대동면 주중리) 2.1km, 791억원
(계획단계, 단기) ▲울산/양산축 웅촌∼용당간 연결도로(울주군 웅촌면∼양산시 웅상읍 용당리) 6.3km, 1천414억원(구상단계, 중기)
합계(5개)

《대구권 6건 34.3km, 9천416억원》

▲왜관 구미축 대구 다사∼왜관간 도로(달성군 다사읍∼칠곡 왜관읍) 9.3km, 1천756억원(설계단계, 단기) ▲고령축 대구 다사∼다산간 도로(달성군 다사읍∼고령 다산면) 3.3km, 1천100억원(계획단계, 단기) ▲군위축 대구 조야∼칠곡 동명간 도로(대구 북구∼칠곡 동명면) 9.7km, 3천350억원(
계획단계, 단기) ▲경산축 대구 동구 방촌∼경산 대정간 도로 7.0km, 2천320억원(계획단계, 중기)
▲경산축 대구시계∼경산 조영동 압량간 도로 5.0km, 890억원(구상단계, 중기)

《대전권 3건 13.6km, 2천170억원》

▲청주축 대전 와동-신탄진간 도로(국도17호선 우회도로) 건설 5.7km, 1천298억원(계획단계, 단기) ▲논산/계룡축 서대전IC-두계3가(국도4호선) 확장 6.0km, 682억원(설계단계, 단기) ▲논산/계룡축 계룡 신도안-대전 세동 도로건설 1.9km, 190억원(계획단계, 단기)

《광주권 3건 24.8km, 2천869억원》

▲나주축 광주송정2교∼나주시계 5.7km, 714억원(공사단계, 단기) ▲나주축 광주대촌사거리∼나주 금천면간 도로 9.1km, 917억원(계획단계, 단기) ▲장성축 광주하남∼장성삼계 상무대 10.0km, 1천238억원(계획단계, 중기)

◎광역철도

《수도권 13건 359.9km, 26조2천858억원》

▲성남축 신분당선 연장(강남∼용산) 7.8km, 1조3천128억원(공사단계, 단기) ▲구리축 별내선(암사∼구리∼별내) 12.9km, 1조2천971억원(공사단계, 단기) ▲의정부축 진접선(4호선 연장) 당고개∼진접 14.8km, 1조3천905억원(공사단계, 단기) ▲하남축 하남선(5호선 연장) 강일역∼검단산역
7.7km, 9천868억원(공사단계, 단기) ▲인천-시흥/안산축 수인선 복선전철 수원∼인천 52.8km, 1조9천223억원(공사단계 (1,2단계완료), 단기) ▲광명축 신안산선 복선전철 안산,시흥∼여의도(∼서울역) 43.6km, 3조3천895억원(설계단계, 단기) ▲고양/파주축 수도권 광역급행철도A(1단계) (파주∼)킨텍스∼삼성 36.4km, 2조8천998억원(설계단계, 단기) ▲성남축 삼성∼동탄 광역급행철도(2단계) 삼성∼동탄 39.5km, 1조5천547억원(설계단계, 단기) ▲의정부축 의정부 양주선(7호선 연장)
도봉산∼옥정 15.0km, 6천337억원(설계단계, 단기) ▲성남축 신분당선 연장(2단계) 광교∼호매실
11.1km, 1조1천169억원(계획단계, 중기) ▲인천/부천축 수도권 광역급행철도B 송도∼청량리 48.7km, 4조6천38억원(계획단계, 중기) ▲의정부축, 과천/안양축 수도권 광역급행철도C 의정부∼금정 47.9km, 3조9천660억원(계획단계, 중기) ▲고양/파주축 신분당선 서북부연장 동빙고∼삼송
21.7km, 1조2천119억원(계획단계, 중기) ▲구리축 별내선 연장 별내선 종점∼진접선 001역 3.2km
2천384억원(구상단계, 추가검토사업)

《대구권 2건 70.6km, 3천735억원》

▲경산축, 왜관·구미축 대구권 광역철도 구미∼경산 61.9km, 1천171억원(설계단계, 단기) ▲영천축 대구도시철도 1호선 하양연장(안심∼하양) 8.7km, 2천564억원(설계단계, 단기)

《대전권 1건 83.1km, 7천188억원》

▲논산/계룡축 충청권 광역철도 논산-조치원 83.1km, 7천188억원(설계단계, 단기)

◎간선급행버스체계(BRT)

《수도권 5건 71.4km(80.4km), 2천153억원》

▲인천/부천축 부천∼신방화역(부천고강지하차도∼서울신방화역) 3.3km, 576억원(설계단계, 단기)
▲과천/안양축 시흥대로∼국도1호선(장안구청사거리∼안양육교 삼거리(구로디지털역)) 왕복8∼10차선, 501억원(설계단계, 단기) ▲과천/안양축 남태령로∼국도47호선(안양 호계사거리∼사당역)왕복8∼10차선 13.4km, 803억원(구상단계, 단기) ▲의정부축 도봉로∼국도43호선(포천 송우지구∼도봉산역) 왕복6차선 11.4km(20.4km), 171억원(구상단계, 중기) ▲고양/파주축 중앙로∼개화동로(대화역∼김포공항역) 왕복8∼10차선 17.4km, 102억원(구상단계, 중기)

《부산·울산권 3건 67.2km, 2천499억원》

▲부산/창원·거제축 부산하단∼진해용원교차로(하단∼진해) 15.9km, 392억원(계획단계, 중기) ▲
부산/울산축 내성교차로∼무거삼거리 40.3km, 1천667억원(계획단계, 중기) ▲부산/울산축 울산 BRT 건설사업(태화강역∼신복로타리) 11.0km, 440억원(계획단계, 중기)

《대전권 1건 11.5km, 740억원》

▲세종축 대전역-와동IC 광역BRT 건설사업(대전역∼와동IC) 11.5km, 740억원(공사단계, 중기)

◎환승시설

《수도권 17건 2천819면 1조4천177억200만원》

▲과천/안양축 사당역 복합환승센터 200면, 487억8천만원(계획단계, 단기) ▲과천/안양축 병점역
복합환승센터 300면 20억원(계획단계, 단기) ▲성남축 복정역 복합환승센터 530면, 299억원(계획단계, 단기) ▲광명축 시흥시청역 복합환승센터 300면, 300억원(계획단계, 단기) ▲성남축 5
지제역 환승센터 100면 180억원(계획단계, 단기) ▲구리축 도농역 복합환승센터 130면, 50억원(계획단계, 단기) ▲과천/안양축 수원 환승센터 50면 500억원(공사단계, 단기) ▲김포축 김포공항역 복합환승센터 300면, 300억원(구상단계, 단기) ▲고양/파주축 킨텍스역 복합환승센터 복합환승센터 300면, 300억원(계획단계, 단기) ▲하남축 강일역 환승센터 50면 10억원(구상단계, 단기) ▲성남축 삼성역일대통합역사및지하공간개발사업 복합환승센터 251면, 1조1천691억원(계획단계, 단기) ▲인천/부천축 검암역 환승센터 50면, 10억원(계획단계, 단기) ▲성남축 구성역 멀티환승터미널 환승센터 50면, 5억원(구상단계, 중기) ▲인천/부천축 청라지구 환승센터 50면, 2억4천100만원(
계획단계, 중기) ▲인천/부천축 강화 온수리 환승센터 58면, 18억원(계획단계, 중기) ▲인천-시흥/안산축 운서역 환승센터 50면, 2억원(계획단계, 중기) ▲인천-김포축 주안역 환승센터 50면,1억8천100만원(계획단계, 중기)

《부산·울산권 8건 9만3천104면, 5천31억원》

▲부산/김해축 김해 장유 환승센터(환승수단 버스) 3천600면, 5억원(기획단계, 단기) ▲부산/창원축 명지신도시 환승센터(환승수단 버스/철도) 500면, 10억원(구상단계, 단기) ▲부산/김해축 대저역 환승센터(환승수단 버스/철도) 500면, 10억원(구상단계, 단기) ▲부산/울산축 태화강역 환승센터(환승수단 버스/철도) 5천600면, 140억원(계획단계, 단기) ▲부산/울산축 울산역 복합환승센터(환승수단 버스/철도) 3만7천904면, 2천572억원(설계단계) ▲부산/김해축 사상역 복합환승센터(환승수단 버스/철도) 4만5천면, 2천294억원(계획단계)

《대전권 2건 609면, 339억원》

▲청주축 청주시 시외버스터미널 환승센터 확충(환승수단 버스/버스) 150면, 30억원(설계단계, 단기) ▲세종축 유성 복합환승센터 내 환승시설 건설(환승수단 도시철도/버스) 359면, 309억원(설계단계, 단기)

《광주권 1건 1천600면, 2천480억원》

▲나주축/함평축 송정역 복합환승센터(환승수단 철도/철도) 1천600면, 2천480억원(계획단계, 단기