국가철도공단은 3월 15일 국토교통부 산업입지정책심의회를 거쳐 국가산업단지 후보지에 선정된   ‘오송 철도클러스터’를 공단이 사업시행자로 추진할 예정이라고 밝혔다.

세계 철도산업은 2019년 기준 249조원으로 연평균 2.2%씩 지속적으로 성장하고 있으며 차량 제작뿐만 아니라 부품·정비시장도 연평균 3.2%의 고성장하고 있는 추세이다.

국내의 경우 차량분야는 연 101%씩 고성장 중인데 반해, 부품·정비분야는 경쟁력 부족으로 해외의존(수입은 연 31%씩 증가, 수출은 11%씩 감소)이 높아 부품·정비분야의 기술력 강화가 필요한 상황이다.

국토교통부와 공단은 국내 철도산업 육성을 통한 글로벌 경쟁력 강화를 위해 작년 4월 ‘제4차 철도산업발전 기본계획’에 오송 철도클러스터 국가산업단지 조성 계획을 반영했고, 충북도·청주시와 협력하여 오송 철도클러스터 국가산업단지 기본구상을 작년 12월 수립했다.

오송 철도클러스터 국가산업단지 사업의 원활한 추진을 위해 각계 전문가로 구성된 MP(Master Planner, 7명) 자문단을 구성하여 5회에 걸쳐 자문 받았고 충북도 및 청주시에서 제시한 사업지원 및 활성화 방안을 반영했다.

또한, 작년 8월 기업설명회를 통한 각계 의견을 사업에 반영했을 뿐만 아니라, 적극적인 기업 유치를 통해 39개 기업으로부터 산업용지면적의 155%가 넘는 입주의향을 제출받았다.

이 사업은 공단이 사업시행자로 추진할 예정이며, 금년도 하반기에 예비타당성조사(KDI)를 신청하여 사업타당성이 확보되면 산업단지계획 수립·심의를 거쳐 본격 추진할 예정이다.

충북 청주시 오송읍 일원 약 99만㎡(약30만평)에 약 6천억원이 투입될 예정이다. 사업기간은 2024년부터 2028년까지 5년간이다.

국가철도공단 김한영 이사장은 “탄소중립 시대를 맞아 유럽 등 해외에서는 철도에 투자를 확대하고 있으나 국내기업은 대부분 영세한 사업구조로 기술경쟁력이 부족한 실정”이라며, “오송 철도클러스터를 조기에 구축하여 국내 철도산업 육성을 통한 글로벌 시장 진출 기업 육성 및 시장점유율 증대에 기여하겠다”고 밝혔다.