국토교통부는 수도권광역급행철도(GTX) A노선을 2024년 개통하는 등 올해도 GTX사업을 적극 추진할 계획이라고 2월24일 밝혔다.

추진사업은 총 4개로 국토부는 GTX-A 노선을 2024년까지 개통하고, B 노선은 올해 중 우선협상대상자를 선정할 계획이다. 

C노선은 올해 상반기 실시협약을 체결하며 서부권광역급행철도는 올해 말 예비타당성조사를 신청할 예정이다.

우선 GTX-A노선은 2019년 6월 착공한 GTX 선도사업으로 터널굴착 등 공사가 본격 진행되고 있으며 파주 운정역~삼성역(민자)은 2024년6월, 삼성역~동탄역(재정)은 2023년 12월 준공 목표다.

올해는 2024년 개통(민자·재정구간 분리 운영)을 대비해 차량 제작, 임시차량기지 건설, 신호 시스템 설치 등을 착수할 예정이다.

또한 노선의 대부분이 지하 대심도를 통과하는 터널공사인 만큼 구조물·작업자 안전관리를 더욱 철저히 하고 진동·소음은 실시간 계측해 공개하는 등 주민 피해를 최소화할 방침이다.

서울시 영동대로 복합개발과 연계된 삼성역 정거장(서울시 위탁)은 사업기간 단축 및 무정차 통과 방안 등을 서울시와 심도 있게 논의한다.

GTX-B는 올해 상반기 재정구간 기본계획 고시 및 민자구간 시설사업기본계획(RFP) 고시를 목표로 내세웠다.

재정구간은 설계 적정성 검토가 완료됐으며, 총사업비가 확정되면 기본계획 고시 등 후속절차를 신속히 진행할 계획이다.
 
민자구간은 KDI에서 RFP(안) 검토를 진행 중으로 이후 민간투자사업심의위원회를 통해 확정하며 추가역은 지자체 의견수렴 등을 거쳐 사업자가 제안하도록 RFP에 반영할 예정이다.

GTX-C는 지난해 6월 우선협상대상자 선정 후 실시협약 체결을 위한 협상을 진행 중이며 올 상반기 실시협약을 체결한다는 방침이다.

창동역 등 지역주민과 소통을 강화하기 위해 내달중 주민설명회를 개최해 사업계획을 구체적으로 설명하고, 주민 의견을 충분히 수렴해 실시협약(안)에 반영할 계획이다.

또한 우선협상대상자가 제안한 4개 추가역(왕십리·인덕원·의왕·상록수역)에 대해서는 우선협상대상자의 민자적격성조사 결과 적격성이 확보돼 실시협약(안)에 반영했다.

실시협약(안)은 향후 KDI 검토, 민투심 심의 절차를 거쳐 확정될 예정이다.

국토부 안재혁 수도권광역급행철도과장은 “올해는 GTX-A에 이어 후속사업들의 조기 착공을 준비하는 중요한 시기”라며 “수도권 교통편의를 획기적으로 개선할 GTX가 적기에 개통되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.