내년 정부 SOC예산은 총 18조5천억원으로 2018년 19조원보다 5천억원 감소했다. 이는 당초 2017년-2021년 국가재정운용계획 상의 투자 계획인 17조원 보다는 1조5천원 확대 편성된 것이다.

총 정부 SOC예산 18조5천억원은 국토부 SOC예산 14조7천억원과 환경부 소관 항만·수자원 등 3조8천억원을 합한 금액이다.

국토교통부는 SOC예산 포함하여 2019년 예산 정부안을 총지출 기준 2018년 39조7천억원 대비 7.4% 증가한 42조7천억원으로 편성했다고 밝혔다.

총지출 이란 예산(일반회계와 특별회계)과 기금을 포함하는 개념으로, 2018년 정부 총지출은 428조8천억원으로 예산 296조2천억원과 기금 132조6천억원을 더한 금액이다.

예산은 16조5천억원으로 2018년(16조4천억원) 대비 1천원(0.7%↑) 증액했고, 기금은 26조2천억원으로 2018년(23조3천억원) 대비 2조8천억원(12.1%↑) 증액했다.

부문별로 보면, 국토교통부 소관 SOC는 5천억원(2018년 15조2천억원 → 2019년안 14조7천억원) 감소했으나, 주택도시기금이 대부분인 복지부문은 3조4천억원(2018년 24조5천억원 → 2019년안 27조9천억원) 증가했다.

국토부는 최근 SOC 투자규모의 정체가 대형 SOC 사업들이 대부분 계획·설계 단계에 있기 때문이며, 향후 주요사업들이 연차적으로 착공하여 본격적인 투자시기가 도래하면 점진적으로 확대될 것으로 전망된다고 설명했다.

또한 향후 추진 예정인 대형 SOC 사업으로 도로분야에 새만금-전주(총사업비 1조8천억원), 세종-안성(2조5천억원), 안산-인천(1조3천억원), 철도분양에 GTX-A(3조4천억원)·B(5조9천억원)·C(4조원), 춘천-속초(2조1천억원), 평택-오송(3조1천억원), 공항분야로 제주 제2공항(4조9천억원), 김해신공항(6조원) 등을 들었다.

국토교통부 김재정 기획조정실장은 “이번 SOC 예산 편성은 그간 감축기조를 유지해오던 SOC 투자에 대해서 재평가가 이뤄졌다는데 의의가 있으며, 앞으로 여건 변화에 대응할 수 있는 SOC 투자전략을 마련하고 추진해 나갈 계획”이라고 밝혔다.

◎2019년도 신규사업 현황(총 57개 1천779억원)

△도로(13개, 110억원)
▲강구대교국지도건설 2억원 ▲경기도계-인천마전국지도건설 2억원 ▲단성-시천국도건설 2억원 ▲무심동로-오창IC국지도건설 2억원 ▲산청-금서국지도건설 2억원
▲성수-진안3국도건설 2억원 ▲세종-안성고속도로건설 10억원 ▲수소충전소구축
75억원 ▲안흥-방림국도건설 2억원 ▲양남-감포국도건설 2억원 ▲양산신기-유산국지도건설 2억원 ▲중산간도로(와산-선흘)선형개량사업 5억원 ▲충청내륙4국도건설 2억원

△철도(1개, 20억원)
▲서울지하철7호선청라연장 20억원

△항공·공항(1개, 35억원)
▲드론인증센터구축 35억원

△물류등기타(25개, 536억원)
▲공공건설BIM활성화지원 5억원 ▲공공혁신조달연계무인이동체및SW플랫폼기술개발(R&D) 14억원 ▲도시형교통모델(공공형 버스) 234억원 ▲광역알뜰카드연계마일리지지원 31억원 ▲글로벌고급건설기술자양성지원 10억원 ▲도심도로자율협력주행안전·인프라연구사업(R&D) 60억원 ▲버스운전인력양성지원 5억원 ▲빅데이터기반항공안전관리․보안인증기술개발(R&D) 10억원  ▲소형무인비행기인증기술개발(R&D) 20억원 ▲쇠퇴지역재생역량강화기술개발(R&D) 10억원 ▲수소버스운영을 위한 복합환승센터 구축 및 운영 10억원 ▲스마트건설지원센터운영 8억원 ▲스마트도로조명플랫폼개발및실증연구(R&D) 12억원 ▲여성안심터미널 1억원 ▲자율비행개인항공기인증및운용기술개발(R&D) 20억원 ▲저탄소에너지고효율건축기술개발(R&D) 10억원 ▲지하철미세먼지저감기술개발사업(R&D) 10억원 ▲철도차량스마트유지보수기술개발사업(R&D) 5억원 ▲친환경자동차부품인증센터설립 40억원 ▲해외건설산업정보시스템구축및운영(정보화) 2억원 ▲화물자동차안전운임제운영비
10억원 ▲상용급액체수소플랜트핵심기술개발(R&D) 30억원 ▲자동차 교환·환불제도 운영 9억원  ▲자동차 분석시스템·시험 17억원 ▲교통약자 장거리 이동지원 13억원

△지역및도시(5개, 840억원)
▲스마트시티산업육성 24억원 ▲스마트시티확산사업 427억원 ▲장기미집행공원지방채이자지원 79억원 ▲제로에너지건축신산업육성 10억원 ▲지역발전투자협약시범사업 300억원

△산업단지(14개, 189억원)
▲고성내산산단진입도로 1억원 ▲공주송산1산단진입도로 2억원 ▲금호워터폴리스산단진입도로 15억원 ▲김포한강시네폴리스산단진입도로 13억원 ▲도시첨단산업단지지원 82억원 ▲부처연계형노후산단개발 25억원 ▲익산산단진입도로 20억원 ▲보령웅천산단진입도로 2억원 ▲음성맹동인곡산단진입도로 8억원 ▲천안직산도시첨단산단진입도로 3억원 ▲충주북구산단진입도로 5억원 ▲파주법원1산단진입도로 2억원

◎2019년 완료사업 현황(총 44개 5천373억원)

△도로(34개, 4천720억원)
▲고현-이동 국도건설 173억원 ▲광도-고성 국도건설 179억원 ▲구포-덕산1 지역간선8차건설 90억원 ▲덕례-용강 국도건설 162억원 ▲돌산-우두 국도건설 140억원
▲보령-태안2 국도건설 158억원 ▲부산웅상-무거 국도건설 766억원 ▲삼가-대촌 지역간선6차건설 72억원 ▲생림-상동 국지도건설 62억원 ▲서면-근남1 국도건설
217억원 ▲서면-근남2 국도건설 82억원 ▲서평택-평택 고속도로건설 154억원 ▲선장-염치 국지도건설 24억원 ▲순창쌍치지내 국도건설 64억원 ▲압해-암태1 국도건설 14억원 ▲압해-암태2 국도건설 68억원 ▲염산-백수 국도건설 73억원 ▲영광-해제 국도건설 277억원 ▲영천-삼창 국도건설 119억원 ▲오포-포곡(2) 국억원지도건설 55억원 ▲용정-용진 국도건설 1억원 ▲웅동-장유 국도건설 26억원 ▲일로-몽탄 국지도건설 89억원 ▲임고-조교 국지도건설 6억원 ▲전곡-영중1 국도건설 114억원
▲전곡-영중2 국도건설 113억원 ▲정읍-신태인2 지역간선8차건설 206억원 ▲중군-진정 국대도건설 326억원 ▲진접-내촌 국도건설 396억원 ▲천왕-광명 광역도로 75억원 ▲청도-운문터널 국지도건설 44억원 ▲화양-적금1 국도건설 147억원 ▲화양-적금3 지역간선8차건설 181억원 ▲화양-적금4 국도건설 47억원

△철도(2개, 325억원)
▲울산신항 인입철도 145억원 ▲원주-제천 복선전철화 180억원

△지역및도시(1개, 5억원)
▲제5차 국토종합계획 수립 5억원

△산업단지(7개, 323억원)
▲김해이지 산단진입도로 68억원 ▲대전하소 산단진입도로 24억원 ▲빛그린 국가산단진입도로 140억원 ▲완주테크노(2단계) 산단진입도로 7억원 ▲원주부론 산단진입도로 10억원 ▲천안LG가전 산단진입도로 31억원 ▲천안동부바이오 산단진입도로 43억원