교통범칙금·과태료의 50%를 교통사고 위험지역의 개선, 교통안전시설의 설치 및 관리, 교통안전 교육 등에 사용하도록 하는 내용의 ‘교통안전시설등의 설치 및 관리에 관한 특별회계법’과 ‘국가재정법’을 각각 발의했다.

2016년 기준으로 교통범칙금·과태료의 50%는 약 3천700억원 정도다.

국회 안전행정위원회 소병훈 의원(더불어민주당, 경기 광주갑)은 “현행 ‘도로교통법’ 이 지방자치단체장에게 교통안전시설의 설치·관리, 어린이 보호구역의 지정·관리 등의 사무를 수행하도록 하고 있지만, 지자체의 취약한 재정 때문에 교통안전시설 등에 대한 관리가 제대로 이루어지지 못하고 있다”고 밝히면서 법안 발의 위지를 설명했다.

제정안은 이러한 문제점들을 개선하기 위해 교통안전시설 등의 설치 및 관리에 관한 특별회계를 신설, 교통 과태료와 범칙금 수입의 50%를 교통안전시설 등의 설치·관리에 활용하도록 했다.

소병훈 의원은 “우리나라 자동차 등록대수가 매년 증가하지만 교통안전수준은 OECD 회원국 중 최하위권이고, 특히 교통사고 사망률은 OECD평균의 2배가 넘는다”라고 지적하며, “이번 개정안을 통해 교통위반 범칙금 및 과태료가 교통안전시설 확충에 투자될 수 있는 근거를 마련함으로써 국민 안전을 위한 정부의 예산 및 정책의 폭이 보다 넓어지길 기대한다”고 강조했다.