국토교통부는 GTX-B노선 민자 구간(인천대입구~용산, 상봉~마석)의 사업신청서 평가 결과, 대우건설 컨소시엄(가칭 수도권광역급행철도B노선 주식회사)을 협상대상자로 지정할 계획이라고 1월 12일 밝혔다.

협상대상자가 앞으로 국토부와 실시협약 체결을 위한 협상을 거쳐 사업시행자로 지정될 경우, GTX-B노선 민자 구간 건설 및 재정 구간(용산~상봉)을 포함한 전 구간 운영(40년)을 맡게 된다.

민자구간은 인천대입구～용산, 상봉～마석 62.8km이며 재정구간은 용산～상봉간 19.9km에 이른다.

국토교통부는 신속한 사업 추진을 위해 다음 주부터 즉시 협상에 착수해 2024년 착공과 2030년 개통을 차질 없이 이행할 계획이다.

한편 국토부는  GTX-B노선 재정 구간(용산~상봉)도 2024년 상반기 착공을 위해 설계에 본격 착수하고 1분기 내 사업자 선정을 완료할 방침이다.

1~3공구는 1월16일부터 기본 및 실시설계에 착수하는 한편, 현재 기본설계가 진행 중인 4공구는 실시설계 적격자를 당초 3월에서 2월 말로 앞당겨 선정해 사업 진행에 속도를 낼 계획이다.