국토교통과학기술진흥원 연구과제들의 사업화 성공률이 부진하다는 지적이 나왔다.

국회 국토교통위원회 윤호중 의원(더불어민주당 사무총장, 구리시)이 국토교통과학기술진흥원(이하 진흥원)으로부터 제출받은 국정감사 자료에 따르면, 2015년부터 2018년까지 최근 4년간 투입된 R&D 예산에 비해 기술료 수입은 1% 수준으로 매우 저조한 것으로 나타났다.

진흥원은 국토교통 분야 연구개발을 기획·관리·평가하고 연구를 통해 발굴한 기술 등을 사업화하는 기관이다. 지난 4년간 진흥원이 R&D 사업에 투자한 금액은 총 1조 7천172억원이다. △2015년 4천100억 △2016년 4천76억 △2017년 4천329억 △2018년 4천667억으로 R&D 예산은 지속적으로 증가 추세이다.

반면 이기간 기술료 수입은 △2015년 52억 △2016년 58억 △2017년 50억 △2018년 77억으로 총 237억원에 그쳤다. 이에 따라 투입 연구비 총액 대비 기술료 수입으로 따지는 연구생산성은 △2015년 1.3% △2016년 1.4% △2017년 1.2% △2018년 1.6%를 기록해 4년간 평균 생산성이 1.4%에 불과했다.

한편, 4년간 진행한 연구과제들의 기술개발성공률은 거의 100%를 상회하는 반면 사업화성공률은 평균 46%에 그쳐 진흥원의 연구과제들이 사업화 문턱을 쉽게 넘지 못하는 것 아니냐는 분석이다.

윤호중 의원은 “국토교통 분야의 발전을 위해 R&D 사업은 반드시 필요한 마중물”이라며 중요성을 강조하면서도, “연구를 통해 개발된 기술 등이 그저 성과물로만 남는 게 아니라, 국민이 실생활에서 체감할 수 있는 단계까지 이어지도록 더욱 노력해야 한다”고 당부했다.