국토교통부는 서울 도심과 수도권 서남부 지역의 광역교통 문제 해소를 위해 추진 중인 신안산선 복선전철의 실시계획을 8월22일 승인했다고 밝혔다.

신안산선 복선전철 사업구간은 안산·시흥∼여의도(44.7km, 정거장 15개소)로 총사업비는 3조3천465억원(2013년말 불변가)이고, 사업기간은 2019부터 2024년까지다.

신안산선 복선전철은 지하 40m 이하 대심도(大深度)에 철도를 건설하여, 지하 매설물이나 지상부 토지 이용에 대한 영향 없이 최대 110km로 운행하는 광역철도다.

광역·도시철도의 사각지대로 서울 도심 접근성에 어려움을 겪었던  경기 서남부 주민들의 교통 여건이 획기적으로 개선될 것으로 기대된다.

신안산선이 개통되면 한양대∼여의도 25분, 원시∼여의도 36분 등 이동시간이 기존대비 약 50~75% 이상 대폭 단축된다.

또한, 신안산선의 원시∼시흥시청구간에서는 소사원시선을, 시흥시청∼광명구간은 월곶판교선을 환승할 수 있다.

또, 운행 노선도에 따르면, 장상지구 신도시 내에 장하역(가칭)이 신설될 예정이다.

신안산선은 2003년 예비타당성 조사를 시작으로 10년 넘게 우여곡절을 겪다가 지난 2016년 민간투자사업으로 국토부 고시가 이뤄졌고,. 이후 4번이나 고시를 한 끝에 2018년 2월에 우선협상 대상자를 선정하는 등 쉽지 않은 과정을 거쳐 착공을 앞두고 있다.

조속한 사업추진을 위해 토지보상이 완료되는 구간부터 공사에 착수할 계획으로, 송산차량기지는 8월말부터 공사에 들어간다.

착공식은 9월9일 안산시청에서 개최할 계획이다.